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加装中置BOSE音响,宝骏510车主谦虚:属于微小改装

导读:加装中置BOSE音响,宝骏510车主谦虚:属于微小改装宝骏510最近玩改装的朋友有点多啊!提到汽车改装,每个人心中都有一杆秤和一把审美的尺子,我们先来看看比较毁的,气势倒是打了出来:...
加装中置BOSE音响,宝骏510车主谦虚:属于微小改装

宝骏510最近玩改装的朋友有点多啊!提到汽车改装,每个人心中都有一杆秤和一把审美的尺子,我们先来看看比较毁的,气势倒是打了出来:

大家觉得帅气吗?我怎么觉得像是把他家橱柜的把手取下来套上去的呢?

还有更猛的,红头发动机!比思域的那一枚还猛,马力都要轰上300匹了。

再走进一看:原来是个壳子!

不过人家车主自己也说了,就图个乐子!

上面这两种类型就是纯属娱乐搞笑,其实这样改改也好,当成一个玩具,没事搞点事情,也不花什么大的成本,就图个乐。

下面这个就属于大众主流的玩法了,外观一顿猛贴,贴中网格栅镀络条,贴车灯,贴玻璃,贴车身,贴引擎盖;然后一顿装,装包围,装尾翼,再把轮胎换了。整体来说这种玩法就是小改一下外观,对于车子性能本身几乎没什么影响,可能换了宽胎之后油耗会高点而已。

不过,接下来的这位宝骏510车主,玩得就比较好看了,我们来看看他是怎么玩的,先给大家看看他的发动机,也没逃脱红机头的诱惑,管它那么多先装一个上去镇场子!难道还是来搞笑的?

然后看了看,车身,把轮毂做了处理,不知是喷了,贴了还是换了,总之这个时候还看不出有什么改得特别的地方,还是属于搞笑型的!

不过,又过了几天,再当看到车身的时候就不觉得搞笑了,好家伙,车身降低了!

的确,这位车主把避震和弹簧换了,换成了可调避震和四轮短弹簧,车身整体降低了3CM,降低车身以后,宝骏510拥有了更加低趴的姿态,战斗气息浓烈,大大提高了高速与弯道的稳定性,不过不得不想的是会否影响了原有的通过性能呢?答案是肯定的。

前轮留有三指的空隙!

后轮留有4指的空隙,不过据这位车主说,后轮在满载的时候不会碰到轮眉,嗯!不过在过减震带的时候会不会碰到就说不清楚了!

既然都降车身了,那这车开出去肯定是拿去骚的,既然是骚,那肯定要改音响,这位车主又自己动手做了双层隔音,换了6.5寸的喇叭,加装了高音头!

当我以为音响方面他差不多改完了的时候,突然他又更新了日志,说加了一个BOSE的中置音响,给汽车加中置音响!这种玩法在20万内的车中都比较少见啊,我之前也刚刚改了音响,音响店老板据说还是全国十佳汽车调音师,他从来都没给我提过有汽车中置音响。来看看宝骏这位哥们的杰作,也是亲自动手搞的:

此刻我虽然还没有五体投地,不过也对这位车友的想法和实际动手能力倍感钦佩了,但更夸张的是他居然说以上这些改装是属于"微小改装"

!有网友想骂他,还建议他改成海陆空全能,他还心平气和的说会考虑,我会继续关注这位朋友,看过几个月还有什么新鲜玩意给我们看看!

宝骏510至今上市2年多点时间,累积了差不多80万名车主,我发现买宝骏510的这些车主玩车的特别多,一方面是宝骏510具备一定的可玩性,第二是可能宝骏510的用户比较年轻吧,年轻人想法多,也能玩得开。越来越感觉宝骏510这帮车主在某些方面和当年五菱宏光的车主有点像了,宏光能玩个秋名山出来,希望宝骏510的车主也玩出个风格来!

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